Pored servisiranja i održavanja, bavimo se profesionalnom optimizacijom softvera vozila. Softverske izmjene radimo isključivo nakon provjere mehaničkog stanja — motor koji ima problem prije tuninga imaće veći problem poslije.
Šta obuhvata
- Chip tuning Stage 1 i Stage 2 prema mogućnostima vozila
- Optimizacija rada motora
- Poboljšanje odziva gasa
- Optimizacija obrtnog momenta i snage
- Prilagođavanje softvera prema stanju vozila
- Dijagnostika prije i poslije softverskih izmjena
Stage 1 i Stage 2
Stage 1 podrazumijeva optimizaciju softvera na potpuno serijskom vozilu. Stage 2 dolazi u obzir tek kada vozilo ima odgovarajuće hardverske izmjene i kada motor i pogon to podnose. Koji nivo je moguć, odlučuje stanje konkretnog vozila, a ne tabela.
Kako radimo
- Korak 1
Provjera
Dijagnostika, pregled mehaničkog stanja i memorije grešaka.
- Korak 2
Snimanje
Očitavanje originalnog softvera i njegovo arhiviranje.
- Korak 3
Optimizacija
Prilagođavanje mapa prema motoru, gorivu i stanju vozila.
- Korak 4
Kontrola
Probna vožnja i ponovna dijagnostika s praćenjem parametara.
Česta pitanja
Da li chip tuning skraćuje vijek motora?
Kod zdravog motora i umjerene optimizacije, uz redovno održavanje, ne mora. Problem nastaje kada se traži maksimum od vozila koje već ima slabosti ili kada se preskoči servis.
Može li se vratiti originalni softver?
Da. Originalni fajl čuvamo, pa se vozilo može vratiti u fabričko stanje.
Koliko se dobija u snazi?
Zavisi od motora i generacije. Realan okvir dogovaramo nakon provjere vozila — ne obećavamo brojke prije nego što vidimo automobil.